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Sciacchetrail,: Wine, Trails and Community

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🇺🇸Today is the LAST DAY to complete your registration for Sciacchetrail 2023 if you were on the waiting list and received a notification email from Endu that an entry spot has opened up.

🇮🇹Oggi è l'ULTIMO GIORNO ...

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Nov 25

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🇺🇸Today is the LAST DAY to complete your registration for Sciacchetrail 2023 if you were on the waiting list and received a notification email from Endu that an entry spot has opened up.

🇮🇹Oggi è l'ULTIMO GIORNO per completare la tua iscrizione a Sciacchetrail 2023, se eri in lista d'attesa e hai ricevuto una mail di notifica da Endu che un posto d'ingresso si è liberato.

#sciacchetrail #cinqueterre #ultratrail #trailrunning ...

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🇺🇸November 25th is the last day to complete your registration for Sciacchetrail 2023 if you were on the waiting list and received a notification email from Endu that an entry spot has opened up.

🇮🇹Il 25 novembre è ...

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Nov 23

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🇺🇸November 25th is the last day to complete your registration for Sciacchetrail 2023 if you were on the waiting list and received a notification email from Endu that an entry spot has opened up.

🇮🇹Il 25 novembre è l'ultimo giorno per completare l'iscrizione a Sciacchetrail 2023, se eri in lista d'attesa e hai ricevuto una mail di notifica da Endu che un posto d'ingresso si è liberato.

#sciacchetrail #cinqueterre #ultratrail #trailrunning #sunset

📷: @marcomannoni9 ...

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🇺🇸An email has been sent to athletes on the waiting list drawn in the entry lottery from N. 301 to N. 346 to fill spots that have opened up. Those athletes will have until November 25th to complete their registration.

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Nov 16

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🇺🇸An email has been sent to athletes on the waiting list drawn in the entry lottery from N. 301 to N. 346 to fill spots that have opened up. Those athletes will have until November 25th to complete their registration.

🇮🇹È stata inviata una mail agli atleti in lista d'attesa estratti dalla lotteria ingressi dal N. 301 al N. 346 per riempire i posti che si sono liberati. Tali atleti avranno tempo fino al 25 novembre per completare la loro iscrizione.

#sciacchetrail #cinqueterre #ultratrail #trailrunning ...

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🇺🇸Today is the final day to complete your registration for Sciacchetrail 2023!!! If you were one of the 300 athletes chosen in the entry lottery, you have until midnight to finalize your registration. We will fill any spots that open...

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Nov 15

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🇺🇸Today is the final day to complete your registration for Sciacchetrail 2023!!! If you were one of the 300 athletes chosen in the entry lottery, you have until midnight to finalize your registration. We will fill any spots that open up from the waiting list, starting with N. 301 and continuing in chronological order.

🇮🇹Oggi è l'ultimo giorno per completare la tua iscrizione a Sciacchetrail 2023!!! Se eri uno dei 300 atleti scelti nella lotteria d'ingresso, hai tempo fino a mezzanotte per finalizzare la tua iscrizione. Riempiremo tutti i posti che si dovessero aprire dalla lista d'attesa, iniziando dal N. 301 e proseguendo in ordine cronologico.

#sciacchetrail #cinqueterre #ultratrail #trailrunning ...

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Sciacchetrail - CinqueTerre Ultra Trail

3 days ago

🇺🇸Today is the LAST DAY to complete your registration for Sciacchetrail 2023 if you were on the waiting list and received a notification email from Endu that an entry spot has opened up. 🇮🇹Oggi è l'ULTIMO GIORNO per completare la tua iscrizione a Sciacchetrail 2023, se eri in lista d'attesa e hai ricevuto una mail di notifica da Endu che un posto d'ingresso si è liberato.#sciacchetrail #cinqueterre #ultratrail #trailrunning ... See MoreSee Less

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Sciacchetrail - CinqueTerre Ultra Trail is at Sciacchetrail - CinqueTerre Ultra Trail.

5 days ago

🇺🇸November 25th is the last day to complete your registration for Sciacchetrail 2023 if you were on the waiting list and received a notification email from Endu that an entry spot has opened up. 🇮🇹Il 25 novembre è l'ultimo giorno per completare l'iscrizione a Sciacchetrail 2023, se eri in lista d'attesa e hai ricevuto una mail di notifica da Endu che un posto d'ingresso si è liberato.#sciacchetrail #cinqueterre #ultratrail #trailrunning📷: @marcomannoni9 ... See MoreSee Less

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Sciacchetrail - CinqueTerre Ultra Trail

7 days ago

A chi si trovasse a viaggiare in treno in questi giorni, suggerisco di stare attento a non incappare nella lettura del giornale “Le Frecce” senza adeguata preparazione. Potrebbe, per sbaglio, buttarsi tra le pagine di un articolo inatteso, dal titolo “Montagne”, e avere una reazione inconsulta. Lo dico davvero: attenzione!Nel numero di novembre 2022 del mensile gratuito «per i viaggiatori delle Ferrovie dello Stato italiane», l’articolista si addentra con soave leggerezza in un tema piuttosto pesante. Racconta all’ignaro viaggiatore che c’è alle viste un progetto sensazionale, un collegamento sciistico tra le stazioni di Zermatt, Cervinia, Valtournanche, Gressoney, Champoluc, Alagna. 580 chilometri di piste, un futuro da record per il più grande comprensorio d’Europa. È il famoso quanto controverso snodo del Vallone delle Cime Bianche, un’area di grande pregio naturalistico e ancora intatta. Sarebbe uno scempio se venissero eretti dei piloni per nuovi impianti... Ma nell’articolo non se ne fa cenno. Anzi, si dice che «la parola chiave del progetto è “sostenibilità”».Qualche riga più sotto, viene intervistato il promotore Bruce McNeill, il quale afferma: «Basti pensare che oggi per andare da Champoluc a Zermatt servono quattro ore di macchina, mentre con la nuova funivia ci si metterebbe solo un’ora». Ma gentile signor McNeill, quanti vanno oggi in macchina da Champoluc a Zermatt?Il Monte Rosa è una delle aree con maggiori densità di piste. E, di contro, si contano molti meno sciatori di vent’anni fa. Ma se già c’è tanta abbondanza, perché voler costruire nuovi impianti nelle poche zone vergini rimaste quando lo sci è in calo? Perché costruire nuovi impianti se le temperature si alzano, la neve scarseggia e l’energia per produrla ha un costo economico e ambientale sempre maggiore? (Quest’anno i giornalieri del Dolomiti Dolomiti SuperSkiarriveranno ai 74,00 Euro).La risposta è chiara: lo si vuol fare non tanto per soddisfare una richiesta, ma per essere competitivi rispetto alla concorrenza. La gara è tra i comprensori sciistici. Si gioca al rialzo per poter comunicare di avere più piste del concorrente. È la stessa logica dei centri commerciali nelle periferie delle città: centri sempre più grossi, sempre più estesi per battere la concorrenza.Ma per fortuna, dice l’articolo delle Ferrovie, qui la «parola chiave è sostenibilità». ... See MoreSee Less

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25 Nov

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23 Nov

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📷: Marco Mannoni

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16 Nov

🇺🇸An email has been sent to athletes on the waiting list drawn in the entry lottery from N. 301 to N. 346 to fill spots that have opened up. Those athletes will have until November 25th to complete their registration.

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